El de la imagen, es el segundo túnel más largo del mundo. Pero el caso, es que aunque nuestra civilización se cree la caña de occidente y del mundo entero, los romanos también hacíancosasincreíbles. Un ejemplo claro es este largo túnel de más de 90 kilómetros, que dejan los 50 kilómetros del Eurotúnel del Canal de la Mancha en una nadería.
Su profundidad tampoco es tontería (80 m.), y mucho menos el larguísimo acueducto (Qanat Firaun) del que forma parte, que une una zona pantanosa de los alrededores de Jordania con Siria, y es capaz de transportar hasta 700 litros por segundo.
No es de extrañar que el proyecto tardara en finalizarse 120 años, porque sin tuneladoras o retroescavadoras, o lo que es lo mismo, todo a “manini”, tuvo que ser bastante costoso de construir.
Un vídeo muy agradable, que muestra cómo era la ciudad de Barcelona a principios del siglo XX a bordo de un tranvía. ¡Cómo han cambiado los tiempos!
Es curioso como se dice que la calidad de vida ha ido en aumento, aunque por lo que el vídeo muestra, parece no ser así. Quizá los barrios en los que vivían los barceloneses del vídeo fueran más insalubres que los de ahora, pero sorprende la alegría con la que se tomaban su día a día .
Todas las leyes nos las presentan de una manera muy técnica y complicada a veces de entender para la gente como yo, esa que no sabe de leyes ni tiene intención de saber.
Así que como no sabemos de leyes, cuando oímos de delitos se las arreglan para que nos parezcan siempre muy graves. Perfectamente nos pueden decir que:
Estos coches no se ven todos los días, y aunque verlos en foto no está mal, no hay nada mejor que poder contemplar un Bugatti Veyron Bleu Centenaire en alta definición mediante el sistema Gigapan.
Todo un gusto para los ojos. Esta obra maestra de la ingeniería es lo más de lo más; fíjate en detalles como los acabados cromados perfectos, el color de la pintura espectacular, los pedazo de freno de disco que lleva, los estilizados retrovisores… todo en perfecta armonía, y ahora gracias a esta imagen de ampliaciones casi infinitas podemos disfrutar de todas las partes del vehículo. Lástima que no sea en 360º…
Clip de audio: Es necesario tener Adobe Flash Player (versión 9 o superior) para reproducir este clip de audio. Descargue la versión más reciente aquí. También necesita tener activado Javascript en su navegador.
Que estamos en crisis no hace falta decirlo, pero el tema es que en mi país (España) se habla sobre todo del hundimiento del sector de la construcción y de su futuro porque nos toca muy de cerca. Pero el caso es que el otro sector más perjudicado por las turbulencias financieras ha sido el automovilístico, y es que las cosas van a cambiarmucho en un… medio plazo.
Los comunesconcursostelefónicos que retransmiten en el “late night” de todas las televisiones, nos dejan más de una vez con escenas muy peculiares, cuando no divertidas. Estos programas de los que nadie se pregunta por su honestidad… todos sabemos que están amañados, son un un “sacaperras” en los que las personas mayores o necesitadas de dinero, llaman. Luego nos hablarán desde la televisión de civismo, honestidades escondidas y los peligros en la red. ¡Vosotros sí que sois un peligro!
Este fue uno de los proyectos más ambiciosos de Joseph Stalin. Una línea férrea que permitiese la exportación de níquel de los alrededores de Norilsk al mismo tiempo que pretendía conectar el resto del sistemaferroviariosoviético con los puertos de Igarka y Salekhard.
Fue una de las maneras con las que darle trabajo a los prisionerospolíticos, entre 80.000 y 120.000, que fueron obligadosaconstruir este megaproyecto en unas condiciones extremas tanto en invierno (heladas) como en verano (enfermedades transmitidas por los mosquitos)
Todo este esfuerzo, para que años más tarde, cuando ya se había construido gran parte del trazado, descubrir que la demanda y la viabilidad del proyecto era más bien escasa. Finalmente, tras la muerte de Stalin en 1953, el proyecto separalizó, y las duras condiciones climáticas rusas, se encargaron de inutilizar los 699 km que se habían conseguido construir.
Aunque lo que hoy se lleva son los dispositivos repletos de aplicaciones, multitouch y de tamaños considerables… Apple lanza el iPod más pequeño conocido hasta la fecha: el nuevo iPod Shuffle. A muchos no les gustará, o no les acabará de convencer, pero en mi opinión este es el mejor reproductor mp3 que podemos comprar en las tiendas. Su función: reproducir música.
Cuando ya la imagen que todos teníamos de las tarjetas de visita era esa de que son unos cartoncillosinútiles que no sirven para nada; esos que cuando te cansas de verlos en tu cartera acabas por tirarlos… Microsoft le añade una estupenda aplicación a Surface, donde, con solo ponerla (la tarjeta) sobre la mesa, rápidamente dispones de gran cantidad de información sobre la persona, empresa o servicio representado en la tarjeta.
No soy un gran fan de todo lo que rodea a Microsoft hoy por hoy (véase Vista). Pero debo decir que Surface cada vez me deja más maravillado; meencanta el concepto. ¿Alguien se imagina como pueden ser los pantallazos azules del sistema Surface?
El mundocambia cada vez más rápido. Eso es lo que nos muestra este vídeo que pone fin a muchas de las concepciones que tenemos actualmente del mundo… están todas desfasadas.
El de la imagen, es el segundo túnel más largo del mundo. Pero el caso, es que aunque nuestra civilización se cree la caña de occidente y del mundo entero, los romanos también hacían cosas increíbles. Un ejemplo claro es este largo túnel de más de 90 kilómetros, que dejan los 50 kilómetros del Eurotúnel del Canal de la Mancha en una nadería.
